高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性， 基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。若以150mpa-100h持久强度为标准，而目前镍合金所能承受的高温度〉1100℃，而镍合金约为950℃，铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的。目前，在的发动机上，镍合金已占总重量的一半，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金的优点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及抗氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片场合。 　　镍合金具有上述优点与其本身的某些性能有关。镍为面心立方体，组织非常有充足的存货以配合客户不同的需求。 高温合金 指在650°c以上温度下具有一定力学性能和抗氧化、耐腐蚀性能的合金。目前常是镍基、铁基、钴基高温合金的统称。 按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。 沉淀强化 　　通过时效处理，从过饱和固溶体中析出第二相（&ma;&quo;、&ma;/、碳化物等），以强化合金。&ma;‘相与基体相同，均为面心立方结构，点阵常数与基体相近，并与晶体共格，因此&ma;相在基体中能呈细小颗粒状均匀析出，阻碍位错运动，而产生显著的强化作用。&ma;&quo;相是a3b型金属间化合物，a代表镍、钴，b代表铝、钛、铌、钽、钒、钨，而铬、钼、铁既可为a又可为b。镍基合金中典型的&ma;‘相为ni3(al,ti)。&ma;&quo;相的强化效应可通过以下途径得到加强： 　　①增加&ma;‘相的数量； 　　②使&ma;&quo;相与基体有适宜的错配度，以获得共格畸变的强化效应； 　　③加入铌、钽等元素增大&ma;&quo;相的反相畴界能，以提高其抵抗位错切割的能 力； 　　④加入钴、钨、钼等元素提高&ma;‘相的强度。&ma;/相为体心四方结构，其组成为ni3nb。因&ma;/相与基体的错配度较大,能引起较大程度的共格畸变，使合金获得很高的屈服强度。但超过700℃，强化效应便明显降低。钴基高温合金一般不含&ma;相，而用碳化物强化。 晶界强化 　　在高温下，合金的晶界是薄弱环节，加入微量的硼、锆和稀土元素可改善晶界强度。这是因为稀土元素能净化晶界，硼、锆原子能填充晶界空位，降低蠕变过程中晶界扩散速率，抑制晶界碳化物的集聚和促进晶界第二相球化。另外，铸造合金中加适量的铪，也能改善晶界的强度和塑性。还可通过热处理在晶界形成链状分布的碳化物或造成弯曲晶界，提高塑性和强度。 氧化物弥散强化 　　通过粉末冶金方法，在合金中加入高温下仍保持稳定的细小氧化物，呈弥散分布状 态，从而获得显著的强化效应。通常加入的氧化物有tho2和y2o3等。这些氧化物是通过阻碍位错运动和稳定位错亚结构等因素而使合金得到强化的。 本产品的品名是镍铁合金，牌号是gh2132，产地是进口/国产，镍含量是标准（%），杂质含量是少（%）